施压，而是向国际航运协会提交了一份报告，称叶归根的港口网络“缺乏透明度”，可能涉及“非商业竞争行为”。 报告措辞不算激烈，但方向明确：试图在行业内部给叶归根贴上标签。 消息传到中美洲港口的时候，叶归根正在办公室里看下一批到港船期表。他看完报告摘要后，没有立刻回应，给杨成龙发了一条消息：“他们要动港口了。” 杨成龙的回信比平时慢了一些：“那我们这次不退了。” 叶归根在当天下发了两条指令：暂停与新客户签署新的泊位租赁协议；已签协议的正常履约。 这两条指令没有公开解释，但港口工作人员能感受到节奏在收紧—— 不再主动联络潜在客户，不再回应外部的询价邮件，不再对行业内的公开询问作出回应，只把注意力集中在现有客户的订单和...

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